发布日期：2025-04-14 14:08 点击次数：119
虽说国内中型车细分限度的步地发生了很大的变化，国产新能源车徐徐赶超传统燃油车，但要念念买豪华车的话，飞奔C级仍然是绕不外的话题。凭据官方给出的汽车销量排名榜来看，飞奔C级的月成交量徐徐递减，不外聚拢车市大环境来看性技巧，对此也竣工能知道。
飞奔C级当前有10个版块在售，官方价钱引导区间从33.48万元至38.06万元不等，订价处于该细分限度的第一梯队，毕竟有飞奔品牌附加值加持，是以该款车并莫得激进的加入价钱战。飞奔C级全系搭载1.5T发动机，初学版低功发动机能带来125kW的最大功率输出，其余型号则达到150kW，对能源没太大追求，剿袭C200L也豪阔了，反之则更提倡从次低配选起。
外不雅方面，飞奔C级依旧提供豪华和畅通两种前脸，用户可凭据我方的审好意思来剿袭。前灯组标配LED遐迩光源，王人全的设置可波折提高行车安全性。新车的长宽高辞别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，放在中型车限度属于中上游泳平，加长轴距很容易得益家庭用户的爱重。来到飞奔C级的尾部，优雅的曲线从顶部一直延长到车尾，诱骗分段式后尾灯，让东说念主一眼就能辨识到它的身份。
过问飞奔C级的座舱，“T”字形中控台通过钢琴烤漆面板、软皮和亮银色饰条等元素点缀，营造出乱中有序的视觉适度。12.3英寸全液晶状貌UI界面炫酷，行车信息能赫然显露，驾驶员穿过标的盘上方镂空区域就能看到所需实质。真皮标的盘具备四向可调功能，诱骗多项座椅转移，不同形体花费者都能从中找到合适我方的驾驶姿势。11.9英寸的中控屏位于中控台与中央扶手箱流畅处，救助卫星导航、CarPlay手机互联和语音互联等实用性设置，基本贴合主流用户使用。
空间上，飞奔C级的座椅宽大而称心，仿皮材质便于日常收拾，C260L版块还救助选装真皮座椅，手感会愈加密致。该款车座椅并未给到加热、透风等称心肠功能，对比同价位国产车，飞奔C级在此处还有很大的校正空间。试乘身手，飞奔C级给我大的体验便是座椅称心肠很强，靠背盘算对躯壳贴合度高，高速驾驶就像被包住陷进去相似，安全感大幅提高。身高180cm体验者坐在前排将座椅调养至合适位置后，后排坐身高170cm成年东说念主称心肠依旧很好，好意思好中不足的是，后排中间地台有较高越过，追求称心肠更提倡两东说念主乘坐。飞奔C级的后备厢容积为455L，浩荡的空间豪阔日常行李物品存放，后排座椅不救助比例放倒，搬运大件行李有局限性。
能源方面，飞奔C级均搭载48V轻混系统，1.5T发动机+9AT变速箱单拎出来每一个硬件都很熟练。动态历程中，通过近距离斗争飞奔C级260L，我以为该款车的起步比曩昔燃油车速即，48V轻混系统能带来可以的启停适度，但对比新能源车仍有一定差距。新车的标的盘转向力度渺小，操控性也很丝滑，关于大多量女生来说，日常代步竣工够用。初度驾驶不太容易掌执油门和刹车的浅深轻重，其他的转弯变说念加延缓都特地吹法螺，9AT变速箱开起来很平顺，但低速上坡换挡有点儿不足时。
说七说八，上文辞别从多维度对飞奔C级进行论说，会发现跟着国产新能源车的强势崛起，传统的燃油车上风不再较着，就连飞奔C级也不例外。该款车需要选装的称心肠设置太多，对用户的需求拿捏的很到位，梗概当前还有好多东说念主冲着飞奔的品牌为之买单性技巧，但跟着越来越多高性价比车型出现，飞奔C级又该何去何从呢？屏幕前的你，若是购车预算在40万元阁下，会磋商这款飞奔C级吗？